脊柱系統(tǒng)動態(tài)疲勞試驗主要由主機、恒壓伺服泵、全數(shù)字單通道伺服控制器、環(huán)境箱、液壓冷卻機組以及計算機打印機、相關(guān)試驗軟件、其它必要的附件等組成?？蓱?yīng)用于路面材料動靜態(tài)力學(xué)性能試驗，包括材料的拉伸、壓縮、低周和高周疲勞試驗。通過配置相應(yīng)的附件和試驗軟件可用于各種材料的裂紋擴展斷裂力學(xué)以及其他各種力學(xué)試驗。配置高低溫箱可進行高低溫力學(xué)試驗。
脊柱系統(tǒng)動態(tài)疲勞試驗用于測定金屬、合金材料（板材、棒材）在拉伸、壓縮或拉壓交變負(fù)荷狀態(tài)下疲勞特性、疲勞壽命、疲勞裂紋預(yù)制試驗。
1、具有常規(guī)疲勞試驗、塊譜疲勞試驗等功能；具有實時顯示動載波形功能；
2、具有完備的保護功能、試驗過程可無人值守；
3、具有遠程手動操作功能以便于遠程操作和控制；
4、控制方式有兩種：常規(guī)疲勞試驗（軸向拉壓對稱、不對稱及單向脈動試驗，可過零）可實現(xiàn)閉環(huán)控制，荷載自動恒定，振幅可恒定100小時以上；程控加荷試驗；
5、具有完備的保護功能。除具有過載保護、過流保護外，還具有任意設(shè)置的交變負(fù)荷上下限保護、平均負(fù)荷上下限保護、頻率保護等、試驗斷裂保護；
6、可滿負(fù)荷連續(xù)運轉(zhuǎn)，連續(xù)運轉(zhuǎn)時超載率不小于105%。
脊柱系統(tǒng)動態(tài)疲勞試驗適用于各種土木工程結(jié)構(gòu)試驗、抗震研究、地面車輛總成、空中飛行器、海洋艦船等受力零部件及構(gòu)件總成的單點或多點協(xié)調(diào)加載試驗。實現(xiàn)真正意義上的多通道同步加載，也可根據(jù)實際需要選擇一個或多個作動器工作；軟件可選的波形有正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波、組合波、半波、地震波等波形試驗。
